Легендарная личность, Человек с большой буквы – так несколькими словами можно сказать о бывшем генеральном директоре ОАО «Белшина» Анатолии Павловиче Химаныче. А завтра во время праздничных мероприятий на площади Победы, посвященных 69-й годовщине освобождения нашего города, Анатолию Павловичу в торжественной обстановке официально будет присвоено звание «Почетный гражданин города Бобруйска».
Пятница, 28 Июнь 2013
Пятница, 21 Июнь 2013
В нашем коллективе событие: мы провожаем на заслуженный отдых замечательного человека и высококлассного профессионала-шинника, заместителя начальника каландрового цеха Михаила Константиновича Харченко.
Четверг, 20 Июнь 2013
Трудовой стаж инженера-технолога автокамерного цеха завода массовых шин Зинаиды Алексеевны Васильевой на «Белшине» 40 лет. Так распорядилась судьба, что устроилась она сюда в день своего 18-летия – 28 февраля 1973 года. Но после трудоустройства жизнь ее несколько раз коренным образом менялась.
Понедельник, 27 Май 2013
Василий Петрович Рабиченко – слесарь-ремонтник каландрового цеха ЗКГШ именно тот человек, у которого слова не расходятся с делом. В его прямом взгляде, неторопливой речи чувствуется основательность и мудрость не по годам, ведь ему всего 26 лет. Но, несмотря на молодость, в коллективе доверяют Василию, и не случайно его выбрали председателем профсоюзного комитета цеха.
Суббота, 25 Май 2013
Анатолий Павлович ХИМАНЫЧ – человек, всю жизнь отработавший в химической промышленности, попробовавший себя на многих должностях: был мастером, начальником смены, младшим научным сотрудником НИИ, работником главка; в объединении «Беларусьрезинотехника» нашего города он трудился главным инженером и генеральным директором; в ОАО «Белшина» семь лет был генеральным директором. Поэтому мы и попросили Анатолия Павловича рассказать, как в прошлом отмечался профессиональный праздник химиков? И вот что он ответил:
Понедельник, 20 Май 2013
На плечах этого молодого человека лежит большая ответственность, прежде всего за то, чтобы его подчиненные вернулись домой живыми и здоровыми. В 27 лет далеко не каждый способен выдержать такую психологическую нагрузку. Как же это удается мастеру участка по ремонту и обслуживанию высоковольтного электрооборудования ЦЭС Павлу Комкову?
Четверг, 16 Май 2013
Судьба Виктора Даниловича Прокопчика, слесаря-ремонтника сборочного цеха завода сверхкрупногабаритных шин, похожа на судьбы других шинников, пришедших на предприятие в 1972 году: после окончания школы поступил в ГПТУ-95 и после его окончания, поскольку наш шинный еще только строился, поехал в Днепропетровск, чтобы там поднабраться опыта. Затем срочная служба в армии, возвращение в Бобруйск.
Четверг, 9 Май 2013
Жизнь у людей складывается по-разному, у одних она настолько емкая, они столько повидали, что, кажется, невозможно за 60, 70, 80 лет столько узнать, пережить и испытать. Вот и бывший инженер-геодезист ОАО «Белшина» Полетаев испытал столько, что другим не выпало и половины из пережито им. Трудовой стаж Алексея Павловича на нашем предприятии 28 лет, ушел на заслуженный отдых уже когда ему было далеко за 70. А до того успел еще в молодые годы окончить строительный техникум, в 1942 г. ускоренные курсы военно-топографического училища, пройти дорогами войны, заслужить боевые награды: ордена Отечественной войны 2-й степени и Красной Звезды, 17 медалей.
Понедельник, 6 Май 2013
Ведущая роль в строительстве и организации Белорусского шинного комбината принадлежала Геннадию Павловичу Потылицину – генеральному директору с марта 1971 году. Он сумел подобрать и сплотить вокруг себя молодых, талантливых специалистов, способных решать любые производственные задачи. Это был невысокий, плотный, энергичный, целеустремленный, требовательный, решительный и упрямый человек. Исключительно трудолюбивый, он порой работал сутками.
Четверг, 2 Май 2013
Приятно общаться с людьми, излучающими солнечный свет радости, добра и оптимизма, ведь, как поется в песне, «от улыбки станет всем теплей». Сборщик автопокрышек сборочного цеха №1 ЗМШ Г.Н.Беспалова именно такой человек, и своей неподдельной искрящейся жизнерадостностью располагает к себе с первых минут разговора.
- « первая
- …
- 95
- 96
- 97
- 98
- последняя »
ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ...
Интересно знать: аисты
В мире существует 7 видов аистов.
Спят они стоя на одной ноге.
Самые крупные аисты – белые. Размах их крыльев – до 2 метров, рост – 120 см, масса – 4 кг.
Во время сезонных миграций аисты обычно поднимаются на высоту 2000-3000 м, преодолевают расстояние до 8-10 тыс. км.
Аисты пользуются одним и тем же гнездом из поколения в поколение. Возраст самого старого из обследованных – 381 год.
Все аисты – хищники, они питаются лягушками, ящерицами и прочими земноводными и пресмыкающимися.
Самые крупные гнезда – до 160 см в диаметре и массой 250 кг – строят белые аисты.
Яйца эти птицы высиживают по очереди: самец днем, а самка по ночам.
Птенцы аистов начинают делать свои первые робкие попытки к полету, когда им исполняется 50-60 дней.
В христианской мифологии аисты считаются символом света и добра, так как они уничтожают змей, которые символизируют зло.
В полете аисты способны совершать до 120 взмахов крыльев в минуту, развивая горизонтальную скорость до 45 км/ч. Это не очень много, но в таком темпе они могут лететь много часов, не уставая и не снижая скорости.
Средняя продолжительность жизни этих птиц – около 20 лет.
В жаркую погоду аисты обливают своих птенцов водой, чтобы те не перегрелись. Воду они таскают в клюве.
В настоящее время только белым аистам ничего не угрожает, в мире насчитывается около 300 тысяч особей. Все остальные виды находятся под угрозой полного исчезновения.
Ученые ориентируются на аистов в вопросах экологии. Эти птицы очень чувствительны к загрязнению окружающей среды, но, если они кормятся на каком-то водоеме, значит, вода там достаточно чистая.
По материалам faktrus.ru
© «Шинник», 2015
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО