Продолжаем рассказывать о разработках, внедренных и успешно работающих в разных подразделениях предприятия. На сей раз мы отправились на завод сверхкрупногабаритных шин.
Продолжаем рассказывать о разработках, внедренных и успешно работающих в разных подразделениях предприятия. На сей раз мы отправились на завод сверхкрупногабаритных шин.
Важный информационный повод привел нас на прошлой неделе в цех вулканизации ЗКГШ. Установленные здесь новые форматоры-вулканизаторы на 88 дюймов продемонстрировали готовность к серийному производству.
В управлении материально-технического снабжения есть отдел, который решает вопросы обеспечения предприятия всем необходимым для работы. Заместитель начальника управления-начальник отдела сырья УМТС Татьяна Расюк рассказала нам, что скрывается за сухими цифрами поставок.
Сегодняшний герой – один из тех, кто стоит за безотказной работой систем пожарной безопасности. Как пройти путь от новичка до профи и почему в таком деле «холодная голова» важнее скорости, мы узнали у мастера цеха пожарно-охранных систем и связи Евгения РОМАНОВА.
Нынешняя локация, посещенная нами в рамках «складового» проекта – пожалуй, единственный склад «Белшины», имеющий в названии словосочетание «готовая продукция», но при этом здесь не хранятся шины.
На заводе крупногабаритных шин завершена работа по освоению и переходу на новую марку текстильного корда при производстве сельскохозяйственных шин радиальной конструкции.
У работников этой лаборатории «Белшины» очень ответственная задача: они следят за соблюдением законов физики и химии.
В этой локации «Белшины» понятие «отходы производства» автозаменой превращается в термин «рабочее сырье».
Экономия, рентабельность, прибыль… Эти составляющие успешной работы предприятия складываются не только из масштабных инноваций, небольшие рационализаторские решения тоже приносят пользу, и немалую. В сборочном цехе ЗМШ об этом знают не понаслышке.
Чаще всего для установления силы ураганов прибегают к шкале Саффира-Симпсона, которая разделяет ураганы на 5 категорий. Если скорость ветра превышает 250 км/ч, то ему присваивают последнюю, пятую категорию.
Согласно шкале Бофорта ветер, достигающий скорости в 33 м/с (118,8 км/ч) и более, является ураганом.
Один из самых мощных ураганов называется Большое красное пятно. Он бушует на Юпитере, способен разгоняться до 500 км/ч при температуре в -160 °C.
На экваторе нет ураганов. Они не могут там сформироваться из-за отсутствия силы Кориолиса.
Ураганы практически всегда возникают над поверхностью воды, когда прослеживается значительная разница давления и температуры между нагретой водой и облаками.
На Нептуне дуют ветры, скорость которых составляет примерно 2100 км/ч.
Диаметр циклона колеблется от сотен до нескольких тысяч километров.
Одни из самых страшных ураганов – те, что бушуют рядом друг с другом. Такое метеорологическое явление называется эффектом Фудзивары.
В редких случаях несколько ураганов могут объединиться в один. Это происходит, когда оба урагана вращаются в одном направлении и постепенно начинают взаимодействовать друг с другом.
Японское слово «камикадзе» переводится как «божественный ветер». Его стали использовать в XIII веке, когда мощный тайфун уничтожил корабли Монгольской империи и не дал им дойти до берегов Японии.
Тропическим циклонам присваиваются имена лишь в том случае, если скорость ветра составляет более 60 км/ч.
Самый маленький зарегистрированный ураган носит имя «Марко». Его диаметр достигал всего 18,5 км.
Как правило, смерч образуется в грозовом облаке (кучево-дождевом) и стремится вниз до поверхности земли. Его диаметр может составлять как десятки, так и сотни метров.
Если сравнивать последствия от землетрясений, цунами и вулканов, то самыми смертоносными из стихийных бедствий являются тропические ураганы.
В 2015 году сильнейший тропический циклон «Патрисия» настиг побережья Мексики. Было зарегистрировано, что ураган перемещался со скоростью 335 км/ч, местами порывы достигали 400 км/ч.
Внетропические циклоны имеют большие диаметры (до 3 тыс. км) в сравнении с тропическими и существенно влияют на погоду в регионе преобладания, а также во всей округе.
Тайфун «Нина» в Китае (1975 год) привел к гибели более 100 000 человек, а без крыши над головой остались примерно 10 миллионов человек.
По материалам: techinsider.ru