Алексей Павлович ПОЛЕТАЕВ (в номере допущена ошибка) – бывший инженер-геодезист отдела капитального строительства ОАО «Белшина», а ныне пенсионер и ветеран труда получил свою профессию в Ленинградском военно-топографическом училище.
Алексей Павлович ПОЛЕТАЕВ (в номере допущена ошибка) – бывший инженер-геодезист отдела капитального строительства ОАО «Белшина», а ныне пенсионер и ветеран труда получил свою профессию в Ленинградском военно-топографическом училище.
Таких, как старший мастер участка по изготовлению обуви из ПВХ Кричевского завода резиновых изделий филиала ОАО «Белшина» Татьяна Борисовна СМИРНОВА, на ее заводе немного.
Для бригады по ремонту смесительного оборудования П.А.Котия цеха комплексных ремонтов мех. завода уход на заслуженный отдых ветерана труда Николая Михайловича КАПИТАНОВА событие яркое и в то же время печальное.
Чуть больше пяти лет в цехе пароводоснабжения завода крупногабаритных шин трудится электромонтер Виталий ПРОКОПЧИК, и этого времени ему было достаточно, чтобы заявить о себе и как о специалисте, и как о незаурядной личности.
С каждым годом все меньше живых свидетелей войны 1941 – 1945 гг. Уже почти не осталось тех, кто прошел ее с первого до последнего дня. Так, на учете в ветеранской организации ОАО «Белшина» всего 38 участников войны и 11 партизан.
Первое, что приятно удивляет при знакомстве с мастером по ремонту технологического оборудования цеха ТПС завода массовых шин Дмитрием Владимировичем ЯХНО, это его откровенно оптимистичное восприятие окружающей действительности.
Согласитесь, большинство из нас разделяет профессии на мужские и женские, и финансистов с банковскими работниками часто относят к профессиям слабого пола. Между тем мужчин в этой сфере немало.
Не все встретят сверкающую елочными шарами и гирляндами новогоднюю ночь в домашнем уюте. Многие будут работать. Старший диспетчер ОАО «Белшина» Владимир Прохорович НЕСТЕРЕНКО, один из них. За три десятилетия такие праздничные смены случались у него не однажды. Вот что об этом и о страницах истории «Белшины», отмечающей в эти дни свой день рождения, рассказывает он сам.
На страницах нашей газеты мы постоянно рассказываем о лучших представителях трудовых коллективов. И каждый раз в этих публикациях обязательно присутствуют такие слова, как высокопрофессиональный, замечательный, добросовестный и так далее.
В мире существует 7 видов аистов.
Спят они стоя на одной ноге.
Самые крупные аисты – белые. Размах их крыльев – до 2 метров, рост – 120 см, масса – 4 кг.
Во время сезонных миграций аисты обычно поднимаются на высоту 2000-3000 м, преодолевают расстояние до 8-10 тыс. км.
Аисты пользуются одним и тем же гнездом из поколения в поколение. Возраст самого старого из обследованных – 381 год.
Все аисты – хищники, они питаются лягушками, ящерицами и прочими земноводными и пресмыкающимися.
Самые крупные гнезда – до 160 см в диаметре и массой 250 кг – строят белые аисты.
Яйца эти птицы высиживают по очереди: самец днем, а самка по ночам.
Птенцы аистов начинают делать свои первые робкие попытки к полету, когда им исполняется 50-60 дней.
В христианской мифологии аисты считаются символом света и добра, так как они уничтожают змей, которые символизируют зло.
В полете аисты способны совершать до 120 взмахов крыльев в минуту, развивая горизонтальную скорость до 45 км/ч. Это не очень много, но в таком темпе они могут лететь много часов, не уставая и не снижая скорости.
Средняя продолжительность жизни этих птиц – около 20 лет.
В жаркую погоду аисты обливают своих птенцов водой, чтобы те не перегрелись. Воду они таскают в клюве.
В настоящее время только белым аистам ничего не угрожает, в мире насчитывается около 300 тысяч особей. Все остальные виды находятся под угрозой полного исчезновения.
Ученые ориентируются на аистов в вопросах экологии. Эти птицы очень чувствительны к загрязнению окружающей среды, но, если они кормятся на каком-то водоеме, значит, вода там достаточно чистая.
По материалам faktrus.ru