12:00
16.12.2017

официальный сайт
www.shinnik.by
Уважаемые читатели! Напоминаем вам, что продолжается подписка на газету “ШИННИК” на 1-е полугодие 2018 года. ВЫБОРЫ - 2018 Наступил этап выдвижения
Пятница, 24 Май

В канун Дня химика на стоянке у завода СКГШ прошел конкурс «Автоледи-2013».

Четверг, 23 Май

Ветеранами могут быть не только люди, но и целые заводы. На нашем предприятии самым возрастным подразделением является завод КГШ. Накануне Дня химика его главный инженер Станислав Акимович ОСТРОГА, заглядывая в будущее, рассказывает о ходе техперевооружения и перспективах.

Среда, 22 Май

Всегда, даже когда Кричевский завод резиновых изделий входил в состав «Беллегпрома», здесь встречали День химика. Будут его отмечать и в этом году, тем более что коллектив стал филиалом нашей «Белшины».

Со дня вхождения в состав Общества, как отмечает директор завода Евгений Владимирович СЕМЕНОВ, на предприятии изменился производственный акцент. Ставка делается на выпуск специальной обуви, рассчитанной на эксплуатацию в агрессивной среде. Например, – шахтерские, а также маслостойкие сапоги. И объемы производства увеличились примерно в два раза.

Вторник, 21 Май

Cамый молодой из шинных заводов ОАО «Белшина» отсчет своей истории ведет с января 1985 года, когда на его производственных площадях была собрана первая сверхкрупногабаритная шина размера 33.00-51 модели ФТ-116, которая на тот момент не имела себе равных в коллекции белорусских шин.
Сегодня, почти три десятилетия спустя, это современное высокотехнологичное производство с далеко идущими перспективами. А вот с какими, и что конкретно они обещают, узнаем из беседы с самым компетентным в этом вопросе специалистом – главным инженером завода сверхкрупногабаритных шин Олегом Владимировичем БЫСТРИКОМ.

Понедельник, 20 Май

На плечах этого молодого человека лежит большая ответственность, прежде всего за то, чтобы его подчиненные вернулись домой живыми и здоровыми. В 27 лет далеко не каждый способен выдержать такую психологическую нагрузку. Как же это удается мастеру участка по ремонту и обслуживанию высоковольтного электрооборудования ЦЭС Павлу Комкову?

Воскресенье, 19 Май

После двух с половиной лет эксплуатации легкового потока на ЗМШ собрана миллионная шина!
В пятницу, 17 мая, в сборочном цехе №3 завода массовых шин, хотя и не было цветов, бравурных звуков марша и брызг шампанского, все равно царила праздничная атмосфера: в этот день на сборочном комплексе голландской фирмы «VMI» была собрана миллионная шина. Следует почеркнуть, что на старом оборудовании, станках фирмы «Пирелли», миллионную шину собрали спустя 30 с лишним лет с начала его эксплуатации.

Суббота, 18 Май

Недавно Могилевский областной совет проф­союза совместно с региональным представительством ОО «Белорусская лига интеллектуальных команд» при участии профкомов первичных организаций профсоюза и комиссии по работе с молодежью областного совета профсоюза инициировал и провел на базе ОАО «Могилевхимволокно» областной чемпионат по интеллектуальным играм, посвященный 45-летию образования областной организации Белхимпрофсоюза.

Суббота, 18 Май

Вот уже пять лет дружный и славный своими трудовыми традициями коллектив завода массовых шин готовит ко Дню химика замечательный подарок – конкурс профес­сионального мастерства среди молодежи. Длится этот праздник всего два дня, но в подразделениях разговоры о нем живут от конкурса к конкурсу. И это здорово, потому что именно во время этих споров и обсуждений у молодых рабочих появляется желание добиться определенных производственных успехов и представить свое мастерство на суд конкурсного жюри.

Пятница, 17 Май

Сверхкрупногабаритные шины стоят довольно дорого, и, естественно, брак, если он допущен при их выпуске, обходится предприятию, как говорится, в копеечку. И сегодня наш корреспондент беседует с начальником ОТК ЗСКГШ Артуром МЕЛЕНЧУКОМ о том, как контролируется на заводе качество продукции и что делается для его повышения.

Четверг, 16 Май

Судьба Виктора Даниловича Прокопчика, слесаря-ремонтника сборочного цеха завода сверхкрупногабаритных шин, похожа на судьбы других шинников, пришедших на предприятие в 1972 году: после окончания школы поступил в ГПТУ-95 и после его окончания, поскольку наш шинный еще только строился, поехал в Днепропетровск, чтобы там поднабраться опыта. Затем срочная служба в армии, возвращение в Бобруйск.

Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком
ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ...
10 правил зимнего вождения
10 правил зимнего вождения

1. Резина
Помните, что «переобувать» автомобиль нужно заблаговременно, не откладывая это мероприятие до образования снежных заносов на дорогах и бесконечных очередей на автосервисах.
2. Учиться никогда не поздно
После выпадения снега или образования гололедицы первые несколько дней постарайтесь не выводить машину со стоянки. Перед тем как выезжать в город, покатайтесь по заснеженной площадке – почувствуйте, как ведет себя автомобиль при экстренном торможении, разгоне, резких поворотах. Убедитесь, что вы умеете пользоваться антиблокировочной системой.
3. Техническое состояние
Зимой машина требует особого ухода и регулярного осмотра. Все технические жидкости в вашем авто должны быть с соответствующим индексом вязкости и температуры. Следите за тем, чтобы не замерзала жидкость стеклоомывателя. Чаще проверяйте давление в шинах. Как следует прогревайте двигатель перед началом движения.
4. Комфорт, безопасность, предусмотрительность
Создайте себе комфортные и безопасные условия вождения. Уберите из салона весь лишний хлам, который путается под ногами и отвлекает внимание. Незакрепленные предметы могут нанести вам или пассажирам серьезную травму в случае ДТП. В багажнике всегда возите щетку, лопатку для снега, перчатки, буксировочный трос. Для всяких непредвиденных ситуаций хорошо иметь при себе теплый плед, зимнюю одежду, обувь.
5. Внимание и аккуратность
Избавьтесь от «летнего» стиля вождения – чем скорее, тем лучше. Строго соблюдайте дистанцию до впереди идущего автомобиля, однако не переусердствуйте, чтобы не спровоцировать других водителей на обгон и создание аварийной ситуации. Не превышайте скорость ни при каких обстоятельствах!
6. Берегитесь пешеходов!
Зимой темнеет рано, а люди часто одеваются в одежду темных цветов, на которой, естественно, нет светоотражающих элементов. Пешеходы (особенно те из них, кто никогда не сидел за рулем автомобиля), не считают нужным соблюдать меры предосторожности при переходе дороги и выскакивают на «зебру» прямо перед автомобилем. Поэтому при приближении к переходу на всякий случай сбросьте скорость, даже если вы едете очень медленно.
7. Коварная поверхность
С особенным вниманием стоит следить за поверхностью дороги. Даже если в воздухе стоит плюсовая температура и светит солнце, это еще не значит, что в тени на асфальте не осталось участков с тонкой ледяной коркой. Поэтому не теряйте бдительность даже в оттепель. Пожалуй, самым неприятным видом покрытия в зимнее время является снежная каша с примесью грязи и реагентов. Тормозной путь на ней в 1,5 раза длиннее, чем на льду!
8. Правильное торможение
Если ваш автомобиль не снабжен АБС, профессионалы советуют применять так называемое импульсное торможение – несколько коротких нажатий на педаль тормоза. Такой способ особенно эффективен на дорогах, где чередуются участки сухого асфальта и льда. На машинах с антиблокировочной системой можно тормозить так, как подсказывают инстинкты, но в общем на зимней дороге строго рекомендуется нажимать на тормоза плавно.
9. Заносы
Занос при входе в поворот провоцируется сбросом газа, поэтому лучше планировать прохождение кривой траектории с постоянной скоростью, не злоупотребляя педалью акселератора. При попадании в занос на скользкой дороге действуют два железных правила: ни в коем случае не бросать педаль газа (для переднеприводных автомобилей)– часто это происходит инстинктивно – и поворачивать руль только в сторону заноса. На заднеприводном газ, напротив, следует убавить.
10. Дар предугадания
Будьте на шаг впереди, заранее выстраивайте свой маршрут, отводите себе время на поездку с запасом, чтобы не приходилось торопиться на скользкой дороге. В пути загодя просчитывайте свои будущие перестроения. Помните, что изменения траектории движения должны быть плавными и постепенными.
Желаем безопасных поездок!


© «Шинник», 2015
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

Каталог TUT.BY