Рубрика: ЭТО МОЯ БРИГАДА
Больше года прошло с момента слияния автокамерного цеха на ЗКГШ с аналогичным цехом ЗМШ. Что изменилось с момента создания «нового старого цеха», об этом разговор с начальником автокамерного цеха.
Залог успеха – это умение работать в команде. И подводя итоги 2019 года, можно смело сказать, что командная работа у специалистов инженерно-технического центра налажена на «Отлично», ведь достичь получилось многого!
В канун Нового года мы поздравляли с праздниками, удивляли друг друга. Администрация и профсоюзный комитет завода СКГШ подготовили для работников подготовительного цеха предпраздничный сюрприз – организовали конкурс профессионального мастерства.
В структурных подразделениях ОАО «Белшина» есть свои замечательные традиции. И одна из них прижилась на заводе массовых шин. Здесь в конце года подводятся итоги конкурса на присвоение звания «Лучший рабочий года ЗМШ».
На ЗСКГШ в конце ноября была собрана и свулканизирована новая грузовая ЦМК шина размера 395/85R20 модели BEL-405.
Современный грузовой автомобиль невозможно представить без инновационных радиальных цельнометаллокордных шин, производство которых успешно освоено на нашем предприятии.
Любое предприятие может быть успешным только если каждое, даже самое небольшое подразделение, выполняет свои обязанности качественно и профессионально.
Как рассказал ведущий инженер-технолог ИТЦ Иван Николаевич КОТЛЯРОВ, подписаны приказы о постановке на производство четырех новых шин.
В октябре прошлого года от руководства АО «Ольшанский карьер» поступила просьба повысить эксплуатационную выносливость автопокрышек размера 18.00-25 нс32 модели ВФ-76БМ в камерном исполнении.
Кометы появились вместе с возникновением Солнечной системы четыре с половиной миллиарда лет назад.
Все наблюдаемые в Солнечной системе кометы обращаются вокруг Солнца по очень вытянутым орбитам.
У комет обычно два хвоста. Первый, пылевой, второй состоит из газов.
Хвост кометы может простираться очень далеко. Например, у кометы Хиякутаке длина хвоста составляла около 580 миллионов километров.
Как и астероиды, кометы движутся со скоростью 20 километров в секунду.
Чем дальше от Солнца, тем больше комета представляет собой обыкновенную каменную глыбу.
Центральная часть кометы представлена каменным ядром. Оно составляет до 90 процентов ее массы.
Существует множество комет. Самая маленькая из них имеет ядро диаметром шестнадцать километров, самая крупная – сорок.
В настоящее время обнаружено около четырех тысяч комет, но в окружающем нашу систему за Поясом Койпера в Облаке Оорта их может находиться около триллиона.
До сих пор точно неизвестно, откуда берутся кометы. Одна из самых популярных теорий гласит, что кометы образовались из остатков вещества во времена формирования Солнечной системы.
Пыль и другие частицы, выделяемые кометой при нагревании, оседают на ее орбиту. Если Земля (или другая планета) в этот момент пересекает орбиту кометы, то эти частицы падают на планету в качестве метеоритного дождя.
В начале XX века в небе можно было невооруженным взглядом наблюдать яркий хвост кометы Галлея.
Первое упоминание о комете Галлея зафиксировано в 240 году до нашей эры в китайских хрониках.
Комета Галлея периодически посещает Солнечную систему. Она заходит в пределы Солнечной системы каждые 76 лет.
Юпитер для Земли играет роль своеобразного щита – его мощная гравитация притягивает кометы и астероиды, некоторые из которых в результате попадают в его атмосферу и сгорают.
Все кометы различаются по цвету. Чем моложе комета, тем больше льда содержится в ее ядре. Поэтому новые кометы отличаются голубоватым оттенком.
Как только комета начинает совершать циклы вокруг Солнца, льда в ядре становится все меньше и меньше, и комета желтеет.
По материалам Общенет