Без воды, как пелось в одном из советских кинофильмов, – «и ни туды, и ни сюды». Без пара и сжатого воздуха, кстати, тоже, если речь идет о производстве.
Цех пароводоснабжения ЗМШ – вспомогательный. Однако это никоим образом не должно вводить читателя в заблуждение насчет значимости задач, выполняемых этим структурным подразделением.
Суббота, 16 Март 2013
Пятница, 15 Март 2013
Сегодня без мощных карьерных самосвалов, безостановочным конвейером перевозящих полезные ископаемые из мест добычи на их переработку, невозможно представить мировую горнодобывающую промышленность. Поэтому наши сверхкрупногабаритные ЦМК шины, которые выпускает завод СКГШ, востребованы в мире. И расширение их ассортимента, по большому счету, – перспективное будущее ОАО «Белшина».
Среда, 13 Март 2013
Общеизвестно, что любая деятельность просто невозможна без обмена информацией. В ходе совместной деятельности люди обмениваются различными идеями, взглядами, предложениями, знаниями. Все это можно рассматривать как процесс обмена информацией, без которого сегодня не обходится ни одно предприятие, ни одна организация.
Пятница, 1 Март 2013
Вот уже 35 лет на страже качества резиновых смесей стоит контрольная лаборатория подготовительного цеха №1 ЗМШ. Свой юбилей это структурное подразделение отмечает сегодня, в первый день весны.
Пятница, 22 Февраль 2013
Да-да, не удивляйтесь, именно так, опровергая народную мудрость, можно сказать о новом сборочном комплексе, над наладкой и доводкой которого в эти дни работают специалисты сборочного цеха № 2 завода КГШ. А поспорить с поговоркой стало возможным благодаря техническому перевооружению, проходящему на заводе, и в цеху, в частности.
Понедельник, 4 Февраль 2013
В прошедшие пятницу и субботу эксперты – аудиторы государственного предприятия «Экологияинвест» Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды проводили на нашем предприятии инспекционный экологический аудит. У этой проверки было две цели. Первая – инспекционный аудит функционирования системы управления окружающей средой ОАО «Белшина» на соответствие требованиям СТБ ИСО 14001- 2005.
Вторник, 29 Январь 2013
Мы продолжаем серию фоторепортажей о техническом перевооружении заводов ОАО «Белшина». Сегодня в объективе – завод сверхкрупногабаритных шин. Недавно там установили уникальное технологическое оборудование, о котором рассказал заместитель главного инженера завода по техническому развитию Александр Иосифович Калинов:
– Станок турецкой фирмы «Teknik Balans Makina» предназначен для балансировки шин размеров 20-24 дюйма, в соответствии с требованием потребителя – МЗКТ (Минского завода колесных тягачей).
Пятница, 18 Январь 2013
Техническое перевооружение, модернизация - цели и задачи предприятий в наступившем году. И первый завод куда мы отправились - КГШ. В эти дни на производственных площадях завода крупногабаритных шин проводятся масштабные работы по техническому перевооружению. Так, в сборочном цехе №2 силами специалистов ЦКР и вышеназванного цеха монтируется станок СПД-3 ярославского завода ЗАО «Ярполимермаш» для сборки шин типоразмеров 425/85R21 Бел 1260 и 525/70R21 Бел 66 А.
Понедельник, 19 Ноябрь 2012
Одним из важнейших подразделений инженерно-технического центра является управление проектирования и конструирования шин. Ежегодно его специалисты разрабатывают и внедряют в производство новые шины. Это трудоемкий, требующий глубоких знаний и творческого подхода, процесс.
Понедельник, 19 Ноябрь 2012
Дизайн рисунка протектора шин 175/65R14 мод. Бел-227 разработан на основе изучения дизайна зимних шин ведущих зарубежных производителей, являющихся лидерами тестовых испытаний. Наличие острых кромок и большая подвижность шашек протектора обеспечивает отличное сцепление на зимней дороге.
ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ...
Интересно знать: аисты
В мире существует 7 видов аистов.
Спят они стоя на одной ноге.
Самые крупные аисты – белые. Размах их крыльев – до 2 метров, рост – 120 см, масса – 4 кг.
Во время сезонных миграций аисты обычно поднимаются на высоту 2000-3000 м, преодолевают расстояние до 8-10 тыс. км.
Аисты пользуются одним и тем же гнездом из поколения в поколение. Возраст самого старого из обследованных – 381 год.
Все аисты – хищники, они питаются лягушками, ящерицами и прочими земноводными и пресмыкающимися.
Самые крупные гнезда – до 160 см в диаметре и массой 250 кг – строят белые аисты.
Яйца эти птицы высиживают по очереди: самец днем, а самка по ночам.
Птенцы аистов начинают делать свои первые робкие попытки к полету, когда им исполняется 50-60 дней.
В христианской мифологии аисты считаются символом света и добра, так как они уничтожают змей, которые символизируют зло.
В полете аисты способны совершать до 120 взмахов крыльев в минуту, развивая горизонтальную скорость до 45 км/ч. Это не очень много, но в таком темпе они могут лететь много часов, не уставая и не снижая скорости.
Средняя продолжительность жизни этих птиц – около 20 лет.
В жаркую погоду аисты обливают своих птенцов водой, чтобы те не перегрелись. Воду они таскают в клюве.
В настоящее время только белым аистам ничего не угрожает, в мире насчитывается около 300 тысяч особей. Все остальные виды находятся под угрозой полного исчезновения.
Ученые ориентируются на аистов в вопросах экологии. Эти птицы очень чувствительны к загрязнению окружающей среды, но, если они кормятся на каком-то водоеме, значит, вода там достаточно чистая.
По материалам faktrus.ru
© «Шинник», 2015
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО