Производство | Официальный сайт газеты "Шинник"
06:27
03.05.2025

официальный сайт
www.shinnik.by
Четверг, 13 Июнь 2013

Мы уже писали о том, что в каландровом цехе завода массовых шин в рамках технического перевооружения устанавливается новая универсальная линия по раскрою металлокорда словацкой фирмы «KONSTRUKTA – Industry». И вот в эти дни после окончания пуско-наладочных работ новое оборудование проходит испытания.

Среда, 12 Июнь 2013

Львиная доля аварий, несчастных случаев на производстве, возгораний происходят по вине так называемого человеческого фактора. Под ним понимают нарушения работниками и должностными лицами требований правил охраны труда и пожарной безопасности. И поэтому одной из основных задач в области охраны труда является снижение до минимума человеческого фактора.

Воскресенье, 26 Май 2013

На нашем предприятии немало традиций, которые родились в трудовых коллективах подразделений, а затем заняли достойное место в истории «Белшины». И очень приятно отметить, что одно из решений профкома завода массовых шин, принятое три года назад и претворенное в жизнь, способствовало пополнению этой славной копилки добрых дел.

Суббота, 25 Май 2013

Умные люди утверждают, что «если потерял деньги – не потерял ничего, а если потерял время – потерял все». Это выражение в полной мере относится к техническому перевооружению, поскольку в этом деле фактор времени один из приоритетных. Потому не случайно наше предприятие сегодня, образно говоря, одна большая строительная площадка, на которой монтируется и вводится в эксплуатацию новейшее оборудование.

Четверг, 23 Май 2013

Ветеранами могут быть не только люди, но и целые заводы. На нашем предприятии самым возрастным подразделением является завод КГШ. Накануне Дня химика его главный инженер Станислав Акимович ОСТРОГА, заглядывая в будущее, рассказывает о ходе техперевооружения и перспективах.

Вторник, 21 Май 2013

Cамый молодой из шинных заводов ОАО «Белшина» отсчет своей истории ведет с января 1985 года, когда на его производственных площадях была собрана первая сверхкрупногабаритная шина размера 33.00-51 модели ФТ-116, которая на тот момент не имела себе равных в коллекции белорусских шин.
Сегодня, почти три десятилетия спустя, это современное высокотехнологичное производство с далеко идущими перспективами. А вот с какими, и что конкретно они обещают, узнаем из беседы с самым компетентным в этом вопросе специалистом – главным инженером завода сверхкрупногабаритных шин Олегом Владимировичем БЫСТРИКОМ.

Воскресенье, 19 Май 2013

После двух с половиной лет эксплуатации легкового потока на ЗМШ собрана миллионная шина!
В пятницу, 17 мая, в сборочном цехе №3 завода массовых шин, хотя и не было цветов, бравурных звуков марша и брызг шампанского, все равно царила праздничная атмосфера: в этот день на сборочном комплексе голландской фирмы «VMI» была собрана миллионная шина. Следует почеркнуть, что на старом оборудовании, станках фирмы «Пирелли», миллионную шину собрали спустя 30 с лишним лет с начала его эксплуатации.

Суббота, 18 Май 2013

Вот уже пять лет дружный и славный своими трудовыми традициями коллектив завода массовых шин готовит ко Дню химика замечательный подарок – конкурс профес­сионального мастерства среди молодежи. Длится этот праздник всего два дня, но в подразделениях разговоры о нем живут от конкурса к конкурсу. И это здорово, потому что именно во время этих споров и обсуждений у молодых рабочих появляется желание добиться определенных производственных успехов и представить свое мастерство на суд конкурсного жюри.

Пятница, 17 Май 2013

Сверхкрупногабаритные шины стоят довольно дорого, и, естественно, брак, если он допущен при их выпуске, обходится предприятию, как говорится, в копеечку. И сегодня наш корреспондент беседует с начальником ОТК ЗСКГШ Артуром МЕЛЕНЧУКОМ о том, как контролируется на заводе качество продукции и что делается для его повышения.

Четверг, 2 Май 2013

Техническое перевооружение на участке вулканизации завода КГШ началось около года назад, и вот можно говорить о первых результатах: 10 вулканизаторов фирмы «Плзень» (Чехия) смонтированы, отлажены и дают продукцию.

Президент Республики Беларусь https://president.gov.by/ru Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Единый день информирования населения (ЕДИ) Пятилетка качества День победы
ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ...
Интересно знать: аисты
Интересно знать: аисты

В мире существует 7 видов аистов.

Спят они стоя на одной ноге.

Самые крупные аисты – белые. Размах их крыльев – до 2 метров, рост – 120 см, масса – 4 кг.

Во время сезонных миграций аисты обычно поднимаются на высоту 2000-3000 м, преодолевают расстояние до 8-10 тыс. км.

Аисты пользуются одним и тем же гнездом из поколения в поколение. Возраст самого старого из обследованных – 381 год.

Все аисты – хищники, они питаются лягушками, ящерицами и прочими земноводными и пресмыкающимися.

Самые крупные гнезда – до 160 см в диаметре и массой 250 кг – строят белые аисты.

Яйца эти птицы высиживают по очереди: самец днем, а самка по ночам.

Птенцы аистов начинают делать свои первые робкие попытки к полету, когда им исполняется 50-60 дней.

В христианской мифологии аисты считаются символом света и добра, так как они уничтожают змей, которые символизируют зло.

В полете аисты способны совершать до 120 взмахов крыльев в минуту, развивая горизонтальную скорость до 45 км/ч. Это не очень много, но в таком темпе они могут лететь много часов, не уставая и не снижая скорости.

Средняя продолжительность жизни этих птиц – около 20 лет.

В жаркую погоду аисты обливают своих птенцов водой, чтобы те не перегрелись. Воду они таскают в клюве.

В настоящее время только белым аистам ничего не угрожает, в мире насчитывается около 300 тысяч особей. Все остальные виды находятся под угрозой полного исчезновения.

Ученые ориентируются на аистов в вопросах экологии. Эти птицы очень чувствительны к загрязнению окружающей среды, но, если они кормятся на каком-то водоеме, значит, вода там достаточно чистая.

По материалам faktrus.ru


© «Шинник», 2015
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО