Реализация продукции – одна из задач первостепенной важности для предприятия. Расширение рынков сбыта нашей продукции и было целью недавнего визита рабочей делегации специалистов ОАО «Белшина» во главе с генеральным директором в Китай и Индонезию.
Реализация продукции – одна из задач первостепенной важности для предприятия. Расширение рынков сбыта нашей продукции и было целью недавнего визита рабочей делегации специалистов ОАО «Белшина» во главе с генеральным директором в Китай и Индонезию.
Поздней осенью 2011 года на заводе крупногабаритных шин в цехе вулканизации № 2 была введена в эксплуатацию автоматическая установка по чистке пресс-форм для крупногабаритных и сельскохозяйственных шин производства чешской фирмы «S.A.F.»
Как известно, у нас идет активное техническое перевооружение. Затраты на него на каждом заводе разные, но цели одинаковые – увеличение ассортимента, объемов производства, повышение качества и конкурентоспособности наших шин на мировом рынке.
Есть три обязательных условия для производства продукции, отвечающей всем требованиям международного стандарта качества: высококачественное сырье, совершенное оборудование и профессионализм персонала.
Подготовительный цех не зря называют «сердцем» шинного производства. Процесс изготовления резиновых смесей очень сложный, но главное, крайне ответственный. Ведь от точности всех параметров зависит качество смеси и конечный результат – готовая шина и ее эксплуатационные характеристики: устойчивость к механическим повреждениям, износ протектора, гарантийный пробег…
Уже больше года в цехе вулканизации №2 завода крупногабаритных шин действуют две линии форматоров-вулканизаторов чешского производства. Как рассказали сами вулканизаторщики, работать на таком оборудовании – удовольствие.
Конкурентоспособность любой продукции зависит от двух факторов – цены и качества. Но если первый фактор еще предполагает взаимные согласования между производителем и потребителем и, возможно, какие-то уступки, то качество – фактор неоспоримый. Особенно актуален этот критерий сегодня, когда рынок предложений переполнен и у потребителя есть возможность широкого выбора качественной продукции.
Что только не придумывают умельцы в своих гаражах и на рабочих местах на производстве, чтобы увеличить моторесурс и ходимость тех или иных узлов, ведь повышение их срока «жизни» экономит и материальные средства, и время. Благо, наука тоже не стоит на месте и «подбрасывает» в торговлю те или иные новинки.
Дорога нынче – самое опасное место для человека. Много работы проводят сотрудники ГАИ нашей страны, чтобы снизить количество ДТП, но им тоже нужна помощь. Так, на нашем предприятии, была создана добровольная дружина обеспечения безопасности дорожного движения ОАО «Белшина».
На всех заводах нашего предприятия идет замена старого оборудования на новое, вместо отработавших свое технологий внедряются более передовые. Конечно, это не всегда беспроблемно.
Кометы появились вместе с возникновением Солнечной системы четыре с половиной миллиарда лет назад.
Все наблюдаемые в Солнечной системе кометы обращаются вокруг Солнца по очень вытянутым орбитам.
У комет обычно два хвоста. Первый, пылевой, второй состоит из газов.
Хвост кометы может простираться очень далеко. Например, у кометы Хиякутаке длина хвоста составляла около 580 миллионов километров.
Как и астероиды, кометы движутся со скоростью 20 километров в секунду.
Чем дальше от Солнца, тем больше комета представляет собой обыкновенную каменную глыбу.
Центральная часть кометы представлена каменным ядром. Оно составляет до 90 процентов ее массы.
Существует множество комет. Самая маленькая из них имеет ядро диаметром шестнадцать километров, самая крупная – сорок.
В настоящее время обнаружено около четырех тысяч комет, но в окружающем нашу систему за Поясом Койпера в Облаке Оорта их может находиться около триллиона.
До сих пор точно неизвестно, откуда берутся кометы. Одна из самых популярных теорий гласит, что кометы образовались из остатков вещества во времена формирования Солнечной системы.
Пыль и другие частицы, выделяемые кометой при нагревании, оседают на ее орбиту. Если Земля (или другая планета) в этот момент пересекает орбиту кометы, то эти частицы падают на планету в качестве метеоритного дождя.
В начале XX века в небе можно было невооруженным взглядом наблюдать яркий хвост кометы Галлея.
Первое упоминание о комете Галлея зафиксировано в 240 году до нашей эры в китайских хрониках.
Комета Галлея периодически посещает Солнечную систему. Она заходит в пределы Солнечной системы каждые 76 лет.
Юпитер для Земли играет роль своеобразного щита – его мощная гравитация притягивает кометы и астероиды, некоторые из которых в результате попадают в его атмосферу и сгорают.
Все кометы различаются по цвету. Чем моложе комета, тем больше льда содержится в ее ядре. Поэтому новые кометы отличаются голубоватым оттенком.
Как только комета начинает совершать циклы вокруг Солнца, льда в ядре становится все меньше и меньше, и комета желтеет.
По материалам Общенет