Услышав словосочетание «сборщик покрышек», у большинства людей в воображении возникает образ мужчины рослого, с бицепсами. Но это всего лишь клише, стереотип мышления. Впрочем, это лирическое отступление. А оно для того, чтобы перейти к герою, точнее, героине нашего повествования, – сборщику покрышек сборочного цеха №3 завода массовых шин Раисе БЕЛОЗОР.
Есть у нас в стране гигант –
Это шинный комбинат!
Он в Бобруйске появился,
Славно с городом сдружился.
Недавно минское издательство «Букмастер», входящее в состав московской торговой компании «Интерпрессервис», выпустило три книги нашего коллеги – корреспондента газеты «Шинник» Владимира Шломана.
Без метрологического обеспечения невозможна работа высокотехнологичного шинного производства, тем более в свете масштабного техперевооружения, проходящего на нашем предприятии.
Здравствуйте, дорогая редакция газеты «Шинник». Меня зовут Роголевич Евгений Олегович, и я хочу принять участие в вашем конкурсе «Мое солнышко». На фотографии мой сын Константин. Он родился в этом году 7 апреля.
Вот уж воистину: «Все пройдет, пройдет и это» – не успеют и глазом моргнуть вчерашние выпускники вузов, пришедшие по распределению к нам на предприятие, как они из категории молодых специалистов перейдут в разряд просто специалистов, а затем, возможно, некоторые из них станут и ведущими специалистами.
– Вы уж аккуратнее, Максим Константиныч. И не сплошайте, как в прошлый раз.
– Да уж, постараюсь, Федор Никифорович. И вам тоже не дать маху.
Мужчины поудобнее устроились в седлах, и граф жестом отдал приказ егерю спустить собак…
Этот православный храм в честь иконы Божьей Матери «Целительница», расположенный на пересечении улиц Гагарина и Минской, как раз напротив ОАО «Белшина», был освящен сравнительно недавно – в декабре 2011 года. Строительство его еще продолжается.
Мастер смены цеха вулканизации ЗМШ М.А.КАЧАЛО пришел на «Белшину» еще совсем недавно, после окончания технологического университета в Минске по специальности «химическая технология органических веществ и материалов» и года армейской службы в 38-й отдельной мобильной бригаде в Бресте.
Серебряный юбилей любого цеха для истории ОАО «Белшина» событие знаменательное, а уж для тех, кто прошел нелегкий, длиной в два с половиной десятилетия путь становления, – значимый и торжественный праздник. Во вторник, 29 октября, юбилейный день рождения отметил коллектив подготовительного цеха завода сверхкрупногабаритных шин.
В мире существует 7 видов аистов.
Спят они стоя на одной ноге.
Самые крупные аисты – белые. Размах их крыльев – до 2 метров, рост – 120 см, масса – 4 кг.
Во время сезонных миграций аисты обычно поднимаются на высоту 2000-3000 м, преодолевают расстояние до 8-10 тыс. км.
Аисты пользуются одним и тем же гнездом из поколения в поколение. Возраст самого старого из обследованных – 381 год.
Все аисты – хищники, они питаются лягушками, ящерицами и прочими земноводными и пресмыкающимися.
Самые крупные гнезда – до 160 см в диаметре и массой 250 кг – строят белые аисты.
Яйца эти птицы высиживают по очереди: самец днем, а самка по ночам.
Птенцы аистов начинают делать свои первые робкие попытки к полету, когда им исполняется 50-60 дней.
В христианской мифологии аисты считаются символом света и добра, так как они уничтожают змей, которые символизируют зло.
В полете аисты способны совершать до 120 взмахов крыльев в минуту, развивая горизонтальную скорость до 45 км/ч. Это не очень много, но в таком темпе они могут лететь много часов, не уставая и не снижая скорости.
Средняя продолжительность жизни этих птиц – около 20 лет.
В жаркую погоду аисты обливают своих птенцов водой, чтобы те не перегрелись. Воду они таскают в клюве.
В настоящее время только белым аистам ничего не угрожает, в мире насчитывается около 300 тысяч особей. Все остальные виды находятся под угрозой полного исчезновения.
Ученые ориентируются на аистов в вопросах экологии. Эти птицы очень чувствительны к загрязнению окружающей среды, но, если они кормятся на каком-то водоеме, значит, вода там достаточно чистая.
По материалам faktrus.ru