Автолюбители знают, что одна из самых страшных бед, подстерегающих авто,– это пожар. Огонь уничтожает автомобиль в считанные минуты.
Возгорания вызваны неисправностями электропроводки, топливных и масляных шлангов. Пожар возникает там, где в «гремучую смесь» соединяются легковоспламеняющиеся вещества, кислород и источник открытого огня. Чтобы не стать погорельцем, нужно знать, где, как и почему может начаться пожар.
Самое огнеопасное место автомобиля – топливные и масляные шланги. Масло- и топливопроводы должны быть целыми и чистыми, без перехлестов и петель. Особенно пристально осматривайте места подвода магистрали к системе впрыска. Старые или некачественные шланги на тех участках, которые надеты на штуцер, нередко растрескиваются и расслаиваются, и топливо, попадая на горячий двигатель, испаряется, образуя взрывоопасные пары. Малейшая искра ведет к пожару.
При повреждении электропроводки, когда провод подкорачивает, под капотом пахнет паленой резиной, а неокисленная металлическая жилка, лишенная изоляции, блестит в лучах солнца или фонаря. Такой провод надо заменить. Следите, чтобы плавкие предохранители всегда соответствовали силе тока в цепи. Помните, что мыши могут испортить изоляцию проводов, поэтому регулярно проверяйте целостность изоляции. Следите, чтобы провода не касались блока цилиндров, подвязывайте их в жгуты.
Если же возникло возгорание сразу вызывайте спасателей по телефону «101» или «112». Если дым идет из-под капота, не открывайте его, резкий приток воздуха спровоцирует вспышку. Струей из огнетушителя пройдитесь по сочленениям капота и крыльев, попытайтесь сбить пламя сквозь решетку радиатора. Капот можно открыть только если из-под него не идет дым. Открыв капот, сразу сбросьте клеммы с аккумулятора. В моторном отсеке направляйте струю огнетушителя на очаг интенсивного горения или забрасывайте пламя песком.
Если видите, что с огнем не справиться, отойдите от машины метров на 10-15. В случае взрыва бензобака это убережет вас от травм.
Сергей ГУРИН, начальник сектора ГПН на объектах ОАО «Белшина».
В мире существует 7 видов аистов.
Спят они стоя на одной ноге.
Самые крупные аисты – белые. Размах их крыльев – до 2 метров, рост – 120 см, масса – 4 кг.
Во время сезонных миграций аисты обычно поднимаются на высоту 2000-3000 м, преодолевают расстояние до 8-10 тыс. км.
Аисты пользуются одним и тем же гнездом из поколения в поколение. Возраст самого старого из обследованных – 381 год.
Все аисты – хищники, они питаются лягушками, ящерицами и прочими земноводными и пресмыкающимися.
Самые крупные гнезда – до 160 см в диаметре и массой 250 кг – строят белые аисты.
Яйца эти птицы высиживают по очереди: самец днем, а самка по ночам.
Птенцы аистов начинают делать свои первые робкие попытки к полету, когда им исполняется 50-60 дней.
В христианской мифологии аисты считаются символом света и добра, так как они уничтожают змей, которые символизируют зло.
В полете аисты способны совершать до 120 взмахов крыльев в минуту, развивая горизонтальную скорость до 45 км/ч. Это не очень много, но в таком темпе они могут лететь много часов, не уставая и не снижая скорости.
Средняя продолжительность жизни этих птиц – около 20 лет.
В жаркую погоду аисты обливают своих птенцов водой, чтобы те не перегрелись. Воду они таскают в клюве.
В настоящее время только белым аистам ничего не угрожает, в мире насчитывается около 300 тысяч особей. Все остальные виды находятся под угрозой полного исчезновения.
Ученые ориентируются на аистов в вопросах экологии. Эти птицы очень чувствительны к загрязнению окружающей среды, но, если они кормятся на каком-то водоеме, значит, вода там достаточно чистая.
По материалам faktrus.ru
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО