Испытания прошли успешно | Официальный сайт газеты "Шинник"
13:55
27.09.2026

официальный сайт
www.shinnik.by
Пятница, 8 Февраль 2019
Испытания прошли успешно

С 22 по 24 января в испытательной лаборатории АНО «Шинтест» были проведены сертификационные испытания по определению эффективности на снегу пяти комплектов наших шин размеров 225/65R17 Bel-517, 205/65R15 Bel-297, 185/60R14 Bel-267, 185/70R14 Бел-117, 175/70R13 Бел-188. И все пять типоразмеров шин успешно прошли сертификационные испытания, получили высокую оценку экспертов.

На просторах Интернета можно найти множество советов о том, как правильно подобрать шины для своего четырехколесного друга. В большинстве случаев на первом месте стоит такой параметр, как «сезонность». Зимние шины специально разработаны для эксплуатации в холодное время года. На них должна быть нанесена соответствующая маркировка: надпись M + S, M.S или M&S. А главный признак того, что шина прошла регламентированные зимние испытания – нанесенная на боковине маркировка «Alpine symbol» (изображение трех горных пиков и вписанной в них снежинки). Она ставится на шинах, сертифицированных в соответствии с требованиями Правил ООН №117 и классифицируемых, как «зимняя шина для использования в тяжелых снежных условиях». Именно эта маркировка подтверждает, что шины обеспечивают высокую производительность в отношении безопасности и контроля на снегу и в целом при низких температурах.

Наше предприятие, с целью обеспечения стопроцентной безопасности потребителей шин, подвергает выпускаемую продукцию интенсивным испытаниям при участии ведущих испытательных организаций Республики Беларусь и Российской Федерации, с использованием современных методов контроля и измерения. Вот и на этот раз специалисты лаборатории АНО «Шинтест» провели на испытательном полигоне сертификационные испытания пяти наших шин размеров 225/65R17, 205/65R15, 185/70R14, 185/60R14, 175/70R13. Был применен метод «Испытание на торможение», который подразумевает серию установленного количества испытательных прогонов с использованием системы торможения АБС, повторенных за короткий интервал времени. Испытания проводят на автомобилях серийного производства, находящихся в исправном техническом состоянии и оснащенных системой АБС. Для контроля скорости движения при проведении испытаний и фиксирования пройденного пути при торможении на заснеженном покрытии, в автомобили устанавливался измерительный комплекс «VBOX» ф. RACELODGIC, с модулем ГЛОНАСС/ GPS.

Проходили испытания на площадке размером 180 на 100 метров с ровной плоской поверхностью без уклонов, покрытой утрамбованным снегом. В ходе каждой серии испытательных заездов на площадке проводились замеры микроклимата – температуры воздуха на высоте около одного метра над уровнем грунта, влажности воздуха, скорости ветра, атмосферного давления, а также измерялся индекс уплотнения снега.

Для проведения испытаний шин были выбраны автомобили «Lada Granta», «Lada VESTA», «Skoda Oktavia» и «KIA Sportage». Во время контрольных заездов значения тормозного пути в метрах фиксировались и сравнивались с показателями стандартных референсных (эталонных) испытательных шин UNIROYAL TIGER PAW производства США.

На основании полученных результатов испытаний выдаются международные сертификаты соответствия шин производства ОАО «Белшина» требованиям Правил ООН №17.

Максим БАРАНОВ, инженер по испытаниям шин УИТС.
Фото автора.

Президент Республики Беларусь https://president.gov.by/ru Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Единый день информирования населения (ЕДИ) Год белорусской женщины
ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ...
Интересно знать: драгоценные камни
Интересно знать: драгоценные камни

Самый крупный кристалл изумруда был добыт в 1974 году в Бразилии, его вес составил 28 килограммов.

Из всех драгоценных камней алмаз является единственным, состоящим только из одного химического элемента – из углерода.

Вес драгоценных камней измеряется в каратах. В Древней Греции, Риме и на Ближнем Востоке торговцы использовали семена рожкового дерева как природные гирьки для взвешивания золота и драгоценных камней. Считалось, что каждое семечко имеет стабильный вес – около 0,2 грамма. Отсюда и пошла современная мера: 1 карат равен 0,2 г.

Наука, изучающая физические и оптические свойства драгоценных камней, называется геммологией.

Для определения и сравнения относительной твердости минералов методом царапания используется шкала Мооса.

Рубины и сапфиры представляют собой разновидность корунда. Красные корунды называются рубинами, синие – сапфирами. Красную окраску придает примесь хрома, а синий цвет обуславливается присутствием примесей титана и железа.

Некоторые драгоценные камни боятся ультрафиолета. Цветные топазы, например, из-за воздействия солнечного света со временем тускнеют.

Число жемчужин в одной раковине пресноводного моллюска может достигать нескольких десятков. Например, в некоторых мидиях количество жемчужин иногда превышает 100 штук.

Топаз «Эль-Дорадо» признан самым большим ограненным драгоценным камнем в мире. Его вес – 31 000 карат, что эквивалентно 6,2 кг.

Розовый топаз – самая редкая цветная разновидность этого драгоценного камня. Именно их чаще всего подделывают.

В ювелирном деле широко используется фианит – искусственный материал, имитирующий бриллиант. Его выращивают в лабораторных условиях, скорость роста кристаллов составляет до 8-10 мм в час.

В зависимости от формы кристалла алмаза, при его обработке теряется 55-70 % веса.

Если хранить опалы в условиях низкой влажности, то из-за потери влаги они могут потрескаться и помутнеть.

Алмаз будет постепенно превращаться в графит, если его поместить в вакуум или в инертный газ при повышенных температурах.

Антарктида – единственный материк, на котором пока не удалось обнаружить ни одного месторождения рубинов.

По материалам стофактов.рф


© «Шинник», 2015
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО