В конце прошлой недели после ремонта служебных помещений отдел кадров предприятия «переехал» на прежнее место – на центральную проходную. Событие, бесспорно, долгожданное.

Кто на «Белшине» не знает цех комплексных ремонтов? Если где-то серьезная поломка, если предстоит замена оборудования, работники этого подразделения моментально включаются в работу. Не каждый шинник знает, что когда-то у нас было аж три таких цеха. Один занимался ремонтом сборочного оборудования, второй – вулканизационного, а третий – оборудования каландровых и подготовительных цехов. В 2003 году три цеха объединили в один.

В нашем коллективе событие: мы провожаем на заслуженный отдых замечательного человека и высококлассного профессионала-шинника, заместителя начальника каландрового цеха Михаила Константиновича Харченко.

Трудовой стаж инженера-технолога автокамерного цеха завода массовых шин Зинаиды Алексеевны Васильевой на «Белшине» 40 лет. Так распорядилась судьба, что устроилась она сюда в день своего 18-летия – 28 февраля 1973 года. Но после трудоустройства жизнь ее несколько раз коренным образом менялась.

Производство автомобильных шин с точки зрения лирики – процесс, бесспорно, увлекательный. Но в нем присутствует и обратная сторона: многие технологические профессии связаны с тяжелой физической нагрузкой, плюс скользящий график, включающий работу в вечернее и ночное время. Вполне понятно, что эти факторы оказывают негативное влияние на здоровье работников и потому руководство «Белшины» всегда придавало огромное значение высококачественному медицинскому обслуживанию шинников.

Гордость берет за наших молодых спортсменов-шинников! Завидуйте, друзья-соперники, и тренируйтесь как следует, ведь пятый год подряд нам нет равных на традиционной спартакиаде «Молодежь – за здоровый образ жизни» среди рабочей молодежи организаций и предприятий Первомайского района. К слову, спартакиада прошла уже в девятый раз.

Такое необычное, уже изначально обещающее увлекательные приключения название, дали прошедшему на ЗМШ конкурсу-игре его организаторы – профсоюзный комитет и комиссия по работе с молодежью завода массовых шин.

Мы уже писали о том, что в каландровом цехе завода массовых шин в рамках технического перевооружения устанавливается новая универсальная линия по раскрою металлокорда словацкой фирмы «KONSTRUKTA – Industry». И вот в эти дни после окончания пуско-наладочных работ новое оборудование проходит испытания.

Львиная доля аварий, несчастных случаев на производстве, возгораний происходят по вине так называемого человеческого фактора. Под ним понимают нарушения работниками и должностными лицами требований правил охраны труда и пожарной безопасности. И поэтому одной из основных задач в области охраны труда является снижение до минимума человеческого фактора.

Уже почти полгода с различной степенью интенсивности у нас на предприятии то возникают, то спадают разговоры о новом филиале «Белшины» – Кричевском заводе резиновых изделий. Мол, «повесили на нас это добитое «галошное» производство, и оно высасывает наши деньги, ничего не давая взамен».

Чтобы развеять всевозможные домыслы и предположения по этому поводу, мы обратились за разъяснениями к заместителю генерального директора по производству Сергею Николаевичу КАЮШНИКОВУ: