На крыльевом участке сборочного цеха ЗМШ из металлических колец и сырой резины создается основа будущей шины. Здесь уже 15 лет трудится изолировщиком колец Татьяна ГОРЕЛОВА – человек, который досконально знает и нрав металла, и капризы резины.
Татьяна Владимировна работает на линии «Конштрукта», на изолировочном станке. Ее задача – подготовка бортовых крыльев для грузовых цельнометаллокордных шин. Это ответственный участок: если здесь допустить малейший дефект изоляции, вся последующая многослойная конструкция шины окажется под угрозой.
– Работа начинается с задания мастера, – рассказывает собеседница. – Сначала готовлю кольца – промазываю их, затем выставляю на станке нужные параметры под конкретный размер. А дальше – сам процесс. Вставляю бортовое кольцо в станок, накладываю шнур из резиновой смеси, прокручиваю и обворачиваю кордом. Металл должен буквально «срастись» с резиной, чтобы в будущем шина выдержала большие нагрузки. На готовое изделие вешаю «паспорт» и отправляю дальше по технологической цепочке.
Профессия изолировщика – это сплав автоматики и ручного труда. Несмотря на современные станки, физическая нагрузка здесь ощутимая. Присесть за смену удается разве что в обед, все остальное время – на ногах. В таком ритме важно, кто стоит рядом с тобой.
– Я работаю в паре с машинистом, который подает резиновую смесь. Сергей Сысой – мой напарник уже более десяти лет. За это время мы научились понимать друг друга не то что с полуслова – с одного жеста или взгляда. И в целом коллектив у нас хороший, дружный.
В процессе смены задание может меняться. Но переход обычно плавный: изменение настроек и дальше в привычном ключе.
Хотя на рабочем столе всегда лежит журнал с техническими параметрами, Татьяна Горелова заглядывает в него нечасто – все цифры и параметры давно выучены назубок. А кроме того впечатляет профессиональный кругозор этой женщины: за годы работы она смежно освоила профессии машиниста шприц-машины, транспортировщика и изготовителя колец. Такой универсализм и глубокое знание цеховых процессов позволяют ей при необходимости подменять даже мастера смены.
На вопрос, какие чувства испытывает Татьяна Владимировна, приходя на работу, она ответила: «Что-то по-родственному теплое». Все верно: когда опыт умножается на такое ответственное отношение к работе, любая сложная задача становится делом привычным и любимым.
Андрей ЮРЕВИЧ
Фото автора
