В программе техперевооружения нашего предприятия наиболее важный пункт сегодня – оснащение передовым оборудованием и внедрение новых технологий на заводе СКГШ, где планируется освоить выпуск цельнометаллокордных шин радиальной конструкции до 63 дюймов для карьерных самосвалов.
На заводе сейчас ведется монтаж фундаментов под основное технологическое оборудование. А вот вспомогательное оборудование для этого завода разрабатывают конструкторы механического завода, и изготавливаться оно будет силами специалистов этого подразделения. Кстати, многое из задуманного уже спроектировано. Это тележка для транспортировки свулканизированных шин, паллет для временного хранения и транспортировки бортовых колец, стенд для осмотра и окраски сырых покрышек. В настоящее время в разработке находятся: стойка для изготовления бортовых крыльев на кольцеделательном агрегате, модернизация стенда для обрезки выпрессовок ЦМК шин, устройство для ремонта и обслуживания сборочных барабанов с посадочным диаметром 57 – 63 дюйма.
Главный конструктор завода Юрий Владимирович Булычев говорит, что «в первом полугодии все запланированное конструкторами будет сделано как минимум на 95 процентов. Остальное будет изготавливаться по мере поступления основного технологического оборудования после снятия необходимых его размеров и параметров для привязки к нему вспомогательного оборудования, поэтому пока предварительное проектирование ведем по техническим описаниям».
Важна и экономическая эффективность конструкторских работ, ведь есть такое выражение – не изобретай велосипед, его давно изобрели… Может, проще купить те же тележки, стенды?
– Судите сами, – сказал главный конструктор, – за покупку сборочного комплекса для завода КГШ наше предприятие заплатило круглую сумму в евро. Мы же сделали аналогичный станок с питателем, и он обошелся в восемь раз дешевле. Есть разница? Качество, эффективность работы изготавливаемого нами оборудования не хуже импортных аналогов.
Александр МАЗУРЕНКО.
На снимке: инженеры-конструкторы Александр Белов и Вячеслав Букас за разработкой тележки для транспортировки каркасных бобин для сверхкрупногабаритных ЦМК шин.
Фото Игоря ДРАПЕЗЫ.
Самый крупный кристалл изумруда был добыт в 1974 году в Бразилии, его вес составил 28 килограммов.
Из всех драгоценных камней алмаз является единственным, состоящим только из одного химического элемента – из углерода.
Вес драгоценных камней измеряется в каратах. В Древней Греции, Риме и на Ближнем Востоке торговцы использовали семена рожкового дерева как природные гирьки для взвешивания золота и драгоценных камней. Считалось, что каждое семечко имеет стабильный вес – около 0,2 грамма. Отсюда и пошла современная мера: 1 карат равен 0,2 г.
Наука, изучающая физические и оптические свойства драгоценных камней, называется геммологией.
Для определения и сравнения относительной твердости минералов методом царапания используется шкала Мооса.
Рубины и сапфиры представляют собой разновидность корунда. Красные корунды называются рубинами, синие – сапфирами. Красную окраску придает примесь хрома, а синий цвет обуславливается присутствием примесей титана и железа.
Некоторые драгоценные камни боятся ультрафиолета. Цветные топазы, например, из-за воздействия солнечного света со временем тускнеют.
Число жемчужин в одной раковине пресноводного моллюска может достигать нескольких десятков. Например, в некоторых мидиях количество жемчужин иногда превышает 100 штук.
Топаз «Эль-Дорадо» признан самым большим ограненным драгоценным камнем в мире. Его вес – 31 000 карат, что эквивалентно 6,2 кг.
Розовый топаз – самая редкая цветная разновидность этого драгоценного камня. Именно их чаще всего подделывают.
В ювелирном деле широко используется фианит – искусственный материал, имитирующий бриллиант. Его выращивают в лабораторных условиях, скорость роста кристаллов составляет до 8-10 мм в час.
В зависимости от формы кристалла алмаза, при его обработке теряется 55-70 % веса.
Если хранить опалы в условиях низкой влажности, то из-за потери влаги они могут потрескаться и помутнеть.
Алмаз будет постепенно превращаться в графит, если его поместить в вакуум или в инертный газ при повышенных температурах.
Антарктида – единственный материк, на котором пока не удалось обнаружить ни одного месторождения рубинов.
По материалам стофактов.рф
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО