Шины от «Белшины» привезли экипаж лидера «МАЗ-СПОРТавто» Сергея Вязовича на подиум 14-го ралли-марафона «Шелковый путь».
Суперралли стартовало 5 июля в Томске, финиш состоялся 15 июля в столице Монголии Улан-Баторе. Для того, чтобы пересечь финишную черту, участникам довелось преодолеть сложнейший маршрут длиной 5243 километра, 2992 из которых пришлись на «суперы» – скоростные участки.
Внимание всех шинников (да и в целом – всей Беларуси), разумеется, было приковано к баталиям в классе грузовиков. Еще бы – здесь ожидалась битва между прошлогодними триумфаторами «Шелкового пути» командой «МАЗ-СПОРТавто», чьи машины, как и годом ранее, стартовали на шинах «Белшины», и жаждавшей реванша «Синей армадой» – дружиной «КАМАЗ-мастер». Ожидания оправдались в полной мере, сюжет действа будто бы был написан мэтром крутого детектива. Здесь было все – капризы погоды, технические баги, тактические уловки, неоднократные смены лидера, драмы одних и триумфы других…
По ходу первой половины 10-дневного суперрейда шла теснейшая, бампер к бамперу, борьба за лидерство между двумя экипажами «КАМАЗ-мастер» и трио «МАЗ-СПОРТавто» во главе с прошлогодним победителем «Пути» Сергеем Вязовичем. В какой-то момент белорусский экипаж вырвался в лидеры, после редчайшей техполомки на 8-м этапе отпустил соперников вперед, но до финиша сохранял интригу, поддерживая темп лидеров. И все же по итогам рейда победителем и серебряным призером стали представители «КАМАЗ-мастер», у экипажа алого МАЗа с бортовым номером 301 – гонщика Сергея Вязовича, штурмана Павла Гаранина и механика Андрея Крагельского – почетная «бронза». Отметим, что дистанцию преодолели все три грузовика белорусской команды, что, с учетом сложности трассы, также несомненный плюс.
Андрей ЧИЖИК
Фото с autosport.com.ru
