Чтобы расшифровать загадочную аббревиатуру, нам надо было просто посмотреть вверх.
«Участок ГНК» – так коротко и (не)ясно значится это структурное подразделение цеха ТПС ЗМШ в некоторых «внутренних» справочниках «Белшины». «ГНК – это вообще что?», задались мы вопросом. Поиск в Сети лишь спутал карты: самыми распространенными вариантами были такие: «газонефтяной контакт» (условная поверхность, разделяющая в залежи нефть и свободный газ) и «гамма-нейтронный каротаж» (метод исследования нефтяных и газовых скважин). Мы, конечно, белнефтехимики, но от добычи нефти все же достаточно далеки…
– Грузонесущие конвейеры, – с улыбкой «подсказал» нам правильный ответ ведущий механик цеха по ремонту и обслуживанию технологического оборудования Александр Шах. – Те самые линии, которые перемещают грузы по замкнутой трассе внутри или между цехами. Но сразу оговорюсь: сейчас «разделение труда» документально у нас проходит иначе: слесари-ремонтники «закреплены» за цехами. При этом специализация все же присутствует: конкретно по ГНК 99,9 процента времени работают семь специалистов – слесари-ремонтники Игорь Барановский, Сергей Курашов, Никита Винель, Виктор Герасимов, Сергей Казека, Владислав Тетерин и Владимир Садовский. Другие заняты преимущественно обслуживанием ПТК.
В чем функциональное отличие ПТК от ГНК? А давайте разберемся с этим в отдельной публикации. Сейчас же закрепим: линии ГНК работают в сборочном, каландровом и цехе вулканизации, плюс обеспечивают транспортировку шин на склады (например, на грузовой, или дальний склад – по воздушной галерее).
Кстати: какова общая протяженность этих линий? Александр Шах вооружился техдокументацией и калькулятором, на несколько минут «выпал» из беседы, а затем спросил у коллег:
– Ну что, сделаете ставки?
И через паузу озвучил: свыше 15 километров. Слесари кивнули и тут же обозначили: главный показатель в их работе – не расстояние, а время. Текущий ремонт должен делаться максимально быстро: остановка некоторых конвейеров практически парализует работу цеха или даже цехов. При этом, как известно, любую поломку легче предотвратить, чем исправить. Так что в работе специалистов по ГНК важную роль играет профилактика.
– Это основная, каждодневная, рутинная работа – тщательный осмотр сетей с целью предотвращения разрыва цепи. Заметим трещину – меняем звено или каретку. Это сделать гораздо быстрее – управляемся за 10-15 минут. Ремонты же могут длиться часы и даже дни.
Такая простая математика наглядно иллюстрирует, почему слесари ежедневно будто бы участвуют в программе «Самое слабое звено» в качестве ведущих. А говоря о своем коллективе, они утверждают: «слабых звеньев» здесь нет. Отрадно также, что коллектив являет собой то самое идеальное сочетание опыта и молодости. Поколение next представляют Никита Винель (он работает на «Белшине» шесть лет) и Влад Тетерин (только начал отсчет второго года «белшиновского» стажа). На противоположном фланге – Сергей Казека (Сергею Савельевичу идет 72-й год!).
Андрей ЧИЖИК
Фото автора
