Мы начинаем серию публикаций, приуроченных к 55-летию выпуска первой шины. Это воспоминания бывших шинников, занимавших в свое время руководящие должности. Из армии – в цех ЗКГШ, «дни рождения» новой продукции и воспитанники, фамилии которых известны каждому шиннику. Наш сегодняшний герой – особо почетный ветеран «Белшины» Анатолий ГАЛИЕВСКИЙ.
Несостоявшийся переезд
– Я пришел на шинный комбинат после армии, когда он только начал отсчет первых рабочих лет. А старший брат стал шинником еще раньше: он участвовал в строительстве предприятия, был ведущим инженером УКС. Когда был запущен ЗКГШ, буквально за руку привел меня в сборочный цех №2, на «пост» ученика сборщика. Там мы и познакомились с моей женой Татьяной, она работала контролером ОТК.
Во второй «сборке» ЗКГШ проработал до 1978 года. В том году в июне на должность генерального директора пришел Владимир Суровцев. Не случись этого, многое в моей жизни пошло бы иначе…
Наша семья тогда жила на съемной квартире. Поэтому мы с интересом встретили приглашение из Нижнекамска, с тамошнего шинного завода: в случае переезда нам обещали дать квартиру через год-полтора. Начцеха, прослышав о том, что мы собрались паковать чемоданы, повел меня к генеральному. Суровцев, выслушав меня, сказал: «Оставайся, все вопросы решим».
Движение вверх
– Сказал – и сделал: при нем активно стала развиваться соцсфера, были построены детсады, общежития, а главное – ощутимо выросла зарплата. Ехать за Урал не было смысла.
В 78-м шел активный набор на ЗМШ. Перешли туда и мы с женой: я – во 2-й сборочный, Татьяна – в 1-й. Вскоре пошли учиться в техникум на вечернее. Образование «активировало» мой карьерный взлет: старший мастер, замначальника цеха, замначальника ПО ЗМШ, замначальника смены первого сборочного, замначальника ОТК ЗМШ, начальник цеха вулканизации №1, вновь в ПО завода… На пенсию я уходил 11 лет назад с должности начальника отдела.
Отрадно было наблюдать, как наш цех и завод преображаются, как идет освоение новых типоразмеров шин. Выпуск новой шины – это праздник. Приятное чувство сопричастности к большому делу рождалось не только на производстве: тот же ДК «Шинник» мы строили все вместе, в выходные помогая строителям чем могли. Все на энтузиазме...
«Игра стоила свеч»
– В должности начальника цеха вулканизации №1 работал восемь лет. На этот период выпал старт масштабной модернизации. Первой из техновинок прибыла немецкая рентгенустановка для контроля качества ЦМК шин. Следующий этап – замена форматоров-вулканизаторов, которые использовались для производства ЦМК шин. Старые не «тянули» по производительности, по качеству тоже назрели вопросы. Тогда были приобретены пресса колонного типа китайского производства. В начале нулевых «Сделано в Китае» звучало как не самая лучшая рекомендация, но новобранцы показали себя достойно.
Далее, уже в должности замначальника ПО, я участвовал в запуске новых линий и станков в подготовительном, каландровом, сборочных цехах. Голландские сборочные комплексы, поступившие в 3-ю «сборку» – были последним словом техники. Эти мероприятия потребовали много времени и затрат, но игра однозначно стоила свеч: в сумме они обеспечили нам прорыв в качестве.
Были и остаемся шинниками
– Но, конечно же, самое ценное в «белшиновской» эпопее длиной в 41 год – воспоминания о тех, с кем довелось работать на предприятии. Владимира Суровцева всю жизнь буду вспоминать с теплотой. С еще одним экс-гендиректором Юрием Федченко нам довелось вместе поработать на ЗМШ, когда он был его руководителем. В хороших отношениях мы были с Аркадием Поляковым, Дмитрием Катериничем. А занимавший еще недавно пост генерального директора Александр Ковалев – мой воспитанник. Как и целая плеяда нынешних руководителей подразделений «Белшины»: заместитель генерального директора по производству Сергей Моргунов, заместитель главного инженера по техническому развитию Руслан Корниенко, начальник подготовительного цеха ЗМШ Виталий Жудро...
День химика для меня был, есть и останется важной датой. Вся моя профессиональная деятельность была связана с «Белшиной». Я больше ничего делать не умею, кроме шин. Шутка ли: наш общий стаж с женой на «Белшине» – более 80 лет.
Андрей ЧИЖИК
Фото предоставлено профсоюзным комитетом ЗМШ
