Станция технического обслуживания УТП «БелшинаТранс» – важнейшее звено в структуре предприятия. Коллектив подразделения способен решить любую задачу технического плана, часть организационных и производственных задач возлагается на мастера по ремонту транспорта Александра БАРАНОВА.
Александр – бобруйчанин. В профессию его привели увлечение техникой и пример родителей: с юных лет собеседника интересовали мотоциклы, авто, тракторы, а его мама и папа трудились в транспортной отрасли. Поэтому неудивительно, что когда пришлось выбирать учебное заведение для получения профессии, Александр быстро принял решение. Он поступил в Бобруйский государственный автотранспортный колледж, освоил специальность «Организация перевозок», позже получил высшее образование.
– После колледжа я распределился в Бобруйский грузовой автомобильный парк №1. Был распределителем работ, инженером по гарантии. Затем несколько лет трудился главным инженером в частной фирме. В феврале 2016 года устроился в «БелшинаТранс», – рассказывает Александр Баранов.
Полгода Александр работал инструктором производственного обучения, полтора – мастером ремонтной мастерской, около трех – механиком колонны №2 (сюда входит спецтехника), а затем стал трудиться в нынешней должности. К тому времени в УТП «БелшинаТранс» был открыт сервисный центр ОАО «МАЗ».
Обязанности мастера – это организация работы, контроль качества, материально-техническое обеспечение и безопасность.
Рабочий день собеседника начинается с обсуждения актуальных вопросов с начальником СТО. В этом списке – планы на день, задачи коллективу, контроль за выполнением работ.
Сегодня коллектив подразделения насчитывает 28 специалистов. Это слесари, токари, аккумуляторщик, шиномонтажники, электрики, инженер по диагностике.
– В основном наши работники обслуживают всю технику, но есть и исключения из правил. Два слесаря, к примеру, закреплены за третьей колонной. Их зона ответственности – дизельные погрузчики. Работы хватает, ведь необходимо обслуживать 70 единиц техники, которая задействована на шинном производстве и выезжает в цеха круглосуточно. Особого внимания требуют тормоза и подвеска, плановые замены масла и фильтров, ТО, – рассказывает мастер. – Необходимые детали и механизмы получаем на складе. Там сформирован определенный запас, который периодически пополняется.
Техника «БелшинаТранс» колесит не только по просторам «Белшины» и Бобруйска. На случай, когда поломка произошла за сотни и тысячи километров от дома, выработан алгоритм действий.
– В «БелшинаТранс» есть производственно-технический отдел, который курирует ремонт наших автомобилей за пределами страны. Несложные поломки устраняются на месте, при возникновении сложных ситуаций авто транспортируется в «БелшинаТранс», где впоследствии производится ремонт.
Работа у нас ответственная, но самый напряженный период – пожалуй, зима. Холодно. Воздух перемерзает (тормозная система у грузовых автомобилей воздушная), провода окисляются… Мы даже в отпуск стараемся ходить в летний период – профессиональная подстройка. В решении рабочих задач Александру помогает многолетний профессиональный опыт. А также уверенность в том, что при желании любые вопросы можно решить, к каждому человеку найти подход.
– Главное – уметь и хотеть находить компромиссы,– уверен герой публикации.
С первых дней работы в «БелшинаТранс» Александр взял на себя обязанности общественного инспектора по охране труда. Шесть лет он посвятил этой работе.
– Работа на СТО требует не только внимательного и ответственного подхода, технической грамотности, но и осторожности, ведь рисков здесь много – используются различные инструменты, станки, агрегаты…
Не остается Александр Баранов в стороне от общественной жизни предприятия:
– Подключаемся потихоньку к различным мероприятиям. Во многом это заслуга нашего профсоюзного лидера Татьяны Найдун. Все инициативы реализуем вне рабочего времени, а его не так много, как хотелось бы.
– Александр – это человек, который горит своим делом. Видно, что его работа ему безумно интересна. За ним не нужно проверять – он всегда сделает так, что все будут в восхищении, но вида не подаст, что это его заслуга. Он умный и талантливый, придумывает невероятные технические решения. Но самое главное – он прекрасный человек. С ним легко общаться, потому что он искренний и честный: если дружит – то по-настоящему, если взялся за дело – доведет до конца, – отметила председатель профсоюзного комитета «БелшинаТранс» Татьяна Найдун.
Маргарита ГАЦКО
Фото автора
